船用柴油机维修、中韬船舶(已认证)、船用柴油机

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油机由机体缸套、油底壳、气缸盖、活塞连杆、飞轮曲轴、传动机构部件、凸轮轴、起动机、发电机、进气管、排气管、空气滤清器、机油泵、风扇皮带轮部件、机油滤清器、机油冷却器、机油管、水泵、水管、燃油管、喷油器、仪表、水箱、增压器、高压油泵等组成[1]  。

多缸柴油机，即按气缸数量分类时有多个气缸的柴油机。柴油机，是用柴油作燃料的内燃机 大连船用柴油机厂，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置。

在多缸柴油机中，每个气缸的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。但所有气缸的做功行程并不同时进行，而尽可能有个均匀的做功间隔。因此，多缸柴油机的曲轴运动均匀 船用柴油机，工作平稳，并且可以获得足够大的功率，再现代汽车工业中得到了广泛的应用。多缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。

二、单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。柴油机 船用柴油机飞轮，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置。

单缸柴油机有二冲程和四冲程的，二者机构基本相同，主要差异在配气结构方面。

单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，因此 船用柴油机轴瓦，单缸柴油机的工作不稳定。单缸柴油机的发展还是要依靠科技的革新，不断利用新的技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足，扩大其使用范围。

例如，为其装配限油装置、排放控制装置等，以满足机动车使用和环保的需要等。

单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。